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Il prezzo originale era: 345,00 €.Il prezzo attuale รจ: 329,00 €.

DAIWA 21 ZILLION SV TW G

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ImmaginePrezzoQuantitร  Peso (gr)RecuperoCapacitร  (m)CuscinettiFrizione (Kg)SKU
DAIWA 21 ZILLION SV TW G-0
Il prezzo originale era: 345,00 €.Il prezzo attuale รจ: 329,00 €.
1906.3:1 (67cm)0.31mm/908 CRBB + 1 Rulli521ZLSVTW100L
DAIWA 21 ZILLION SV TW G-0
Il prezzo originale era: 345,00 €.Il prezzo attuale รจ: 329,00 €.
1907.1:1 (75cm)0.31mm/908 CRBB + 1 Rulli521ZLSVTW100HL
DAIWA 21 ZILLION SV TW G-0
Il prezzo originale era: 345,00 €.Il prezzo attuale รจ: 329,00 €.
1908.5:1 (90cm)0.31mm/908 CRBB + 1 Rulli521ZLSVTW100XHL
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DAIWA 21 ZILLION SV TW G รจ un mulinello a bobina rotante dal profilo basso utilizzabile per molte tecniche del bass fishing. Dopo 40 anni di esperienza nella tecnologia dei freni magnetici, Daiwa ha inserito il sistema SV BOOSTER, ovvero l’ultima versione del sistema SV CONCEPT, un sistema frenante SV a due stadi. L’ottimo controllo del lancio del sistema SV, adesso รจ stato migliorato aumentandone la distanza di lancio. Questo sistema รจ costruito con magneti al neodimio per creare un campo magnetico che fornisce una potenza di frenata ottimale all’inizio e alla fine del lancio per prevenire il gioco, controllare accuratamente la distanza e migliorare la traiettoria dell’esca per prestazioni di lancio senza pari. Oltre al sistema SV BOOSTER, il mulinello รจ dotato del sistema brevettato T-Wing (TWS) che riduce notevolmente la resistenza del filo grazie alla sua ampia apertura per aumentare ulteriormente la distanza di lancio. Per il massimo livello di durata, recuperi ultra fluidi e prestazioni di avvolgimento potenti, il mulinello presenta HYPER DRIVE DESIGN, che รจ un DIGIGEAR con denti maggiorati per migliorare la forza nel campo di rotazione per un avvolgimento preciso e confortevole. Il design HYPER DRIVE dispone anche di un doppio sistema di supporto su entrambi i lati del pignone per prevenire qualsiasi perdita di potenza o scorrevolezza sotto carichi pesanti. Tutti i componenti interni sono supportati da un alloggiamento ultra-resistente ad alta precisione, ULTIMATE TOURNAMENT DRAG (UTD) e un sistema HYPER TOUGH CLUTCH per essere affidabili dopo anni di utilizzo e prestazioni fluide. Disponibile in piรน rapporti di recupero รจ un perfetto esempio di design, funzionalitร  e innovazione.

Versione con manovella sinistra.